第223章 又欠了4亿

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术资料都不需要。”

        德国人的严谨让江华他们吃够苦头。

        光开会谈论就拉扯了一周。

        “杰克先生，正因为你们不需要生产线，所以我们内部才没有通过。”

        “什么意思？”

        “我们的意思是，连生产线、厂房、工人一起接收！”

        杰克往旁边看了一下，江华微微点头。

        这和他们商量好的不太一样，人家连厂房带工人都想卖。

        难道是生产线老了，被淘汰了。

        和江华猜测的差不多，奥迪这边生产线老，而且去年没有盈利多少。

        你想想，汽车联盟如果盈利，他会卖吗？

        江华甚至觉得汽车联盟是亏损的，奥迪是80年代后起飞的。

        虽然借了不少大众的资源，但确确实实是80后起飞的。

        “行吧，我们商量一下。”

        “请便！”

        等大众的人离开办公室，他们才开始商量：

        “江，汽车联盟生产线是旧生产线，我觉得这笔生意会亏。”

        江华也觉得这生意亏了，德国工人的工资是全世界最高的。

        这边的厂子，亏的就是工人的工资。

        现在两德还没有统一，西德这边的工人工资已经很高了。

        江华都没有打算在这边建厂的。

        “先问问价格，太高了我们就走吧。”

        如果大众坐地起价，江华只能放弃。

        大不了去意呆利把玛莎拉蒂收了，我用玛莎拉蒂造奥迪车。

        品牌价值也差不了多少。

        “怎么样先生们，商量好了吗？”

        “价格，多少？”

        “3亿美元，不过你们要承担汽车联盟4000万马克的外债。”

        算下来要4亿美元。

        奥迪公司有完整的研发、销售、生产系统。

        连发动机都能直接生产。

        销售渠道遍布西德，还有一小部分欧洲。

        江华一咬牙，对杰克·韦尔奇点点头。

        “行，我们买了！”

        合同签完，江华又郁闷了。

        去年买百事可乐的钱，才还上，又欠了4亿。

        这4亿是用百事可乐抵押的。

        什么时候才是个头呀。

        ......
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